佛山一环高速收费计划今年12月底实施!目前已经在改造期间
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佛山一环高速收费计划今年12月底实施!目前已经在改造期间
时间:1970-01-01 08:00来源:未知 作者:admin 点击:

  2018年10月6号,佛山市副市长许国透露,佛山一环高速化改造已获省政府批准,拟全路段实施收费,目前省政府的行政审批已经走完,市路桥公司正在论证相关改造方案,不过佛山一环实施高速化改造后,佛山约130万辆本市籍的车辆仍可免费通行。

  按照规划,佛山一环将计划与新建的广佛肇高速、广明高速、佛清从高速、佛江高速、佛珠高速等5条高速对接,一环高速化改造今年将会提速,其中广明高速借道一环的陈村至西樵段将于今年年底率先建成通车。

  2006年11月通车的佛山一环,一直全线免费通行,这也是国内首条全线免费的高速公路。

  7年过去了,佛山一环已初步成为珠三角路网、尤其是高速公路路网中重要组成部分,免费通行成为了许多车主往返粤西区域的首选。

  不过,根据2012年一环观测交通量,佛山一环东线、南线、西线、北线的日均交通量总和已突破50万/天,单是一环东线万车次,路况日趋拥堵。而日均交通量最多的广佛高速也仅有5.8万/天,仅为一环全线的十分之一。同时,佛山一环目前每年的常规养护费用(不含设施被盗、突发损坏)均超过1亿元,而且还在以每年10%的增幅上涨。而在车辆剧增的同时,佛山一环当前超载严重,全线%的过境车辆均为超载车辆。

  去年年底,市路桥公司对外公布了“佛山一环高速联网电子收费系统方案、可行性研究、扩展应用研究’招标”,这标志着对佛山一环启动了收费管理研究工作。该方案明确提出,全长99.2公里的佛山一环经过高速化改造后,收费系统将纳入广东省高速公路联网收费“一张网”系统,对一环高速全路段实行联网收费,同时对佛山市130多万辆本地籍汽车实行定向免费。这就意味着,市民对于一环收费中最关心的本地车是否收费问题得到了“明确”,本地车在未来一环收费后仍可免费通行。

  根据此前方案提出,在对佛山本地车实施免费的总体技术路线是:给本地车辆安装国标电子标签和粤通卡,在各出入口建设免费专用通道,同时考虑将佛山车辆的免费权益与年票缴纳关联,即车主缴费后,才能享受免费。

  另外,该方案明确了外地车辆在未来佛山一环高速化改造后无疑都将缴费才能通行,这将给不少原本借助佛山一环通行的外地车主带来影响,他们要么考虑缴费通行一环,要么只能绕行其他路网或在年票免费通行内的其他路段。按照计划,“佛山一环高速联网电子收费系统方案”等工作将在今年12月底前完成,不过,交通部门坦言,佛山一环具体实施收费的时间未定,其难度在于,一环收费须对沿线个出入口进行封闭,这不仅是时间问题,也存在技术难点。

  一些广州车主期盼说,在广佛同城大背景下,佛山一环在未来收费时,可否考虑对广州车也实施免费,或实施阶段性的免费,方便广州车辆出行。

  佛山一环高速公路是环绕广东省佛山市的一条城市快速路,总投资约130亿元人民币,经过禅城、南海、顺德和三水等4个区的16个镇街。截至2013年1月18日南延线主线全线通车,佛山一环全长(换线平方公里的土地,为广东省内最长的环城公路。

  2003年6月18日全线月被广东省交通厅定为省级高速公路,命名为“佛山一环高速”编号为S82。

  2008年4月2日涉及20个项目的佛山一环东路南延线日,一环东路北延线通车,连通西二环北高速。

  广州:对接老城区出口:里水立交、里横路立交、盐南公路立交、G321东立交、广佛新干线立交、穗盐路立交、桂城立交、海五路立交、佛平路立交。

  肇庆、云浮:从狮山立交、桃园路立交、国道321西立交出口接广三高速、321国道。

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